破碎機的傳動結構

顎式破碎機可動鄂板的運動是借助偏心連桿和推力板來實現的，它是由飛輪4、偏心軸5、連桿6、前推力板和后推力板7（俗稱肘板）組成。兩個飛輪分別裝在偏心軸的兩端。偏心軸支承在機架側壁上的軸承中。連桿上部裝在偏心軸上，前、后推力板的一端分別支承在連桿下部兩側的推力板支座的凹槽13上，前推力板的另一端支承早動鄂下部的推力板支座中，后推力板的另一端支承在機架后壁的推力板支座中，當電動機通過皮帶輪帶動偏心軸旋轉時，使連桿作上下運動，從而帶動推力板運動，使前、后兩推力板所形成的夾角不斷改變推動動鄂運動。使可動鄂板圍繞懸掛軸3作往復擺動，從而破碎礦石。當動鄂向前擺動時，水平拉桿10通過彈簧12來平衡動鄂和推力板所產生的慣性力，使動鄂和推力板緊密結合，不知分離。當動鄂后退時，彈簧又可起協助作用。

由于顎式破碎機是間歇工作的，電動機負荷不均勻而浪費動力，對機器的壽命也有影響，為使負荷均勻，就應把鄂動后退的空轉行程的能量儲存起來，在破碎礦石的工作行程時，再將能量釋放出來，因此利用慣性原理，在偏心軸的兩端裝兩個飛輪，一次來達到這個目的。飛輪越重慣量也越大，儲存的能量也就越多，所以飛輪很大很重。為了簡化機器結構，通常將一端的飛輪兼作皮帶輪。偏心軸是破碎機的重要零件，帶動連桿作上下運動。由于它工作時承受很大的破碎力，一般都采用優(yōu)質合金鋼制造。連桿由于工作時承受拉力，故用鑄鋼制造，為了減輕連桿的質量，連桿的下部斷面常制成“工”字形或“十”字形或箱型。大型的顎式破碎機主要用組合連桿。組合量質量小，節(jié)省材料，并設有簡單的保險裝置。推力板又稱肘板，它是向動鄂傳遞運動的一個桿件，同時用它作為保險裝置，改變其長度，還可以調整排礦口的大小。一般用鑄鐵鑄成整體，也有鑄成兩塊的，然后用螺栓或柳釘連接起來。也有將肘頭和肘身分開制造。

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